El inagotable bloque de 2 litros con inyección directa del grupo VAG, es el encargado de mover la última generación del Volkswagen Golf GTI. Como sucedió con las anteriores entregas, el equipo de técnicos e ingenieros de MTM vuelve a reajustar cada parámetro para sacar todo el potencial de la última creación de Volkswagen.
Las entrega final de potencia alcanza los 270cv y 365Nm.
Otras opciones disponibles son por ejemplo, un sistemas de escape con 2 salidas de 101mm ó 4 agrupadas dos a dos en 80mm. Sistemas de freno MTM Brembo en 330, 365 ó 380mm con pinzas de hasta 8 pistones, suspensiones regulables, llantas específicas, etc.
This entry was posted on Lunes, noviembre 2nd, 2009 at 23:14
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.