El sistema Evolution Race de Akrapovic conecta los colectores de titanio con catalizadores integrados de 100cpsi con el ultra ligero sistema Sports Cup y representa actualmente el mayor incremento de potencia con la configuración de menor peso.

Dada la reducción de peso alcanzada de 29 kg en la zona más crítica del Porsche 911, entre el motor y el eje traero, la distribución de pesos del coche se ha mejorado notablemente, logrando además un mejor comportamiento y por lo tanto aumentando las prestaciones del vehículo y la aceleración lateral. El rendimiento del GT3 será clamente superior gracias a la mejor relación peso/potencia, el incremento del par motor de unos 23 Nm y a la mejora en la conducción.

Las características del sonido son ahora más agresivas, y además, mantiene la aprobación de las regulaciones de la Porsche Sports Cup.

Sistema Evolution Race:

Silencioso de titanio, homologado.

Colas de escape de titanio, homologadas.

Sistema de colectores de titanio con catalizadores de 100 cpsi.

Tramo intermedio de titanio.

Resultados :

16.5CV más ( a 4490 rpm )

22.7 Nm más ( a 4128 rpm )

25.86 Kg menos

Sistema Evolution:

Silencioso de titanio

Colas de escape de titanio

Sistema de colectores de titanio con catalizadores de 100 cpsi.

Silenciosos laterales de titanio.

Resultados :

12 CV más ( a 5510 rpm )

14 Nm más ( a 5740 rpm )

17 Kg menos

Sistema Slip-On, homologado:

Silencioso de titanio

Colas de escape de titanio

Resultados :

4 CV más ( a 7390 rpm )

3 Nm más ( a 6040 rpm )

2 Kg menos

Sistema Slip-On Sports Cup:

Link pipes de titanio

Silencioso de titanio

Colas de escape de titanio

Resultados :

8 CV más ( a 3.970 rpm )

16 Nm más ( a 4.060 rpm )

21 Kg menos

Comments are closed.