Sistema Evolution Race:

Silenciador trasero de titanio, homologado.

Colas de escape de titanio, homologadas.

Sistema de colectores de titanio con catalizadores de 100 cpsi.

Tramo intermedio de titanio.

Resultados :

17CV más ( a 4490 rpm )

22 Nm más ( a 4128 rpm )

26 Kg menos

Sistema Evolution:

Silenciador de titanio

Colas de escape de titanio

Sistema de colectores de titanio con catalizadores de 100 cpsi.

Silenciador intermedio de titanio.

Resultados :

12CV más ( a 5510 rpm )

14 Nm más ( a 5740 rpm )

17 Kg menos

Sistema Slip-On, homologado:

Silenciador de titanio

Colas de escape de titanio

Resultados :

4CV más ( a 7390 rpm )

3 Nm más ( a 6040 rpm )

2 Kg menos

Sistema Slip-On Sports Cup:

Silenciador de titanio, con certificación TÜV

Tubos terminales de titanio, con certificación TÜV

Tramo intermedio de titanio.

Resultados :

8CV más ( a 3.970 rpm )

16 Nm más ( a 4.060 rpm )

21 Kg menos

*Nota: Los datos anteriormente cifrados son aproximaciones en comparación con los sistemas para el 997 GT3/RS y no son datos exactos.

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